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地方补贴也将取消秒速时时彩app
admin 2019-04-02

  按照四部委的要求,电动车2019年补贴标准要在2018年基础上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期,过渡期后,地方补贴也将取消。虽然有车企表示没有涨价计划,但还是有不少人打算趁着补贴还在的时候,赶紧买一辆电动车。

  在慌乱之余,消费者肯定会想这电动车到底买还是不买?或者什么时候买比较合适?

  从行业发展的角度看,补贴的减少势必会引起低能电动车的洗牌,加剧淘汰一些混吃车企,这对于行业的发展和消费者来说也是一件好事。所以电动车当然是可以买的。

  但短时间内,不是入手电动车的好时机,补贴减少带来的购车成本增加,车企比消费者的压力更大,所以大家可观察新政实施后的车企动态,毕竟卖不出车着急的是车企。此前面对特斯拉的官降,蔚来曾表示不会降价,现在不降,特斯拉国产后降不降就不一定了,所以大家可以等一等特斯拉这匹“狼”,狼来了国产的温室车企还会咬着价格不放吗?

  此前网络上掀起过一阵拒绝宣传“等速巡航”的活动,拿等速续航的高数字出来,不免有些欺骗消费者的味道,所以有些车企的确应该在宣传方式上少些套路。

  目前电动车的续航里程实际都有一定的折扣,这方面的因素受制于环境、温度、驾驶习惯等等,有些车主为了续航夏天冬天不敢开空调,所以现在对于电动车而言还是十分娇贵。现阶段的电动车仍然属于城市的花朵,城市短途代步即可,在行业间没有大进展的时候,短途代步需求可以买,有续航要求的接着关注燃油车即可。

  充电其实是个挺麻烦的事,之前小编曾去提了一辆纯电动车试驾一周,别的都不担心,唯有充电,想来就糟心。因为小编家住的地方是老旧小区,没有安装(现在也没有地方可以安装)充电桩,另外小编发现在马路边一些公共充电的区域还会停放着一些燃油车,让纯电车没有地方可充电。所以充电设施的普及度、能否拥有自己的充电桩也都是电动车车主的大难题。

  因此,买不买电动车,要看自己有没有条件安装充电桩,再就是将希望寄托在相关部门身上,等一等大规模的公用充电桩。

  结语:电动车还属于新生的事物,目前的电动车仍只适合城市代步,如有其它需求那么小编建议还是选择燃油车和混动车吧。

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