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杀手公开课:三菱奕歌如何低调继承EVO的大尾翼
admin 2019-04-15

  [车友头条-车友号云堆汽车]买电动汽车有补贴这件事,想必大家都知道,补贴政策表面看来是刺激车厂研发电动车,实则是帮助厂商分担研发费用,因为现阶段来看,卖电动车是肯定不如卖燃油车挣钱的。消费者也需要补贴来帮助降低电动车的售价。秒速时时彩官网但是在不久的未来,这一情况或许会改观。

  最近,沃尔沃CEO向媒体透露,他们预计到2025年,沃尔沃电动车的利润率将与其传统内燃机汽车相当。也就是说,未来电动车将会比燃油车更挣钱。

  但目前来看,电动车的研发还在烧钱阶段。有数据统计,未来五到十年,全球汽车制造商在电动汽车技术上的支出将增加3000亿美元,这并不是笔小数目。并且零部件成本上升以及电动车投资回报慢等因素也将影响电动车的利润率。

  拿沃尔沃来说,该车企将年收入的约5%(大概10亿美元)用于开发和生产自动驾驶汽车以及电动车。但沃尔沃CEO依然很乐观,他表示, “由于电动车非常昂贵,现在很难说2025年电动车的利润率是否会和2015年一样。但我绝对相信,到2025年,电动车的利润率将与传统燃油汽车持平。动力电池等零部件成本的降低以及传统燃油车利润率的下降都将帮助实现这一点。”

  汽车企业是以盈利为目的,当电动汽车产品能提供更好的利润率,也意味车企会选择更大程度倾斜到电动车的开发上。2025年并不久远,也许10年以后,电动汽车真的将成为市场的主流汽车产品。(文/车友号 云堆汽车)

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