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除了受大环境影响外
商务乘用车 2014-12-19
除了受大环境影响外
产品基本参数:

  

  7月乘用车市场总销量166.08万辆,较去年同期下降5.6%,环比下降14.6%。轿车销量96.82万辆,同比上升9.5%,占比增至52.8%。SUV销量74万辆,同比减少0.9%。

  合资品牌方面,大众销量23.4万辆位居第一,较去年同期上涨8.69%。其中一汽大众得益于速腾宝来的突出表现超越上汽大众,而下半年更有探歌和全新CC值得期待。上汽大众方面似乎正在利用假期对产销库存进行调整,预计8月整体销量会有所提升。丰田以11.8万辆成绩位居第二,较去年同期上涨13.15%,其中卡罗拉再次成为顶梁柱。本田7月销量10.4万辆排名第三,其中广本10代雅阁4月上市以来销量猛增,7月已进入万辆俱乐部。而东本CR-V和思域销量走高,二者能走出“机油门”的阴影和终端优惠不无关系。

  自主品牌方面,吉利领克的强势助推下销量12万辆稳坐冠军宝座,相信下半年随着缤瑞、SX11的上市,销量还会有更大涨幅。长安虽得亚军,但进入下半年略显后劲不足,其中睿骋CC表现不佳,希望随着全新悦翔、CS35的推出能够助长销量的提升。季军长城7月持续低迷,H6再次跌破3万,H2更是创下新低,同时WEY品牌的表现也不尽人意。而全新F系列哈弗F5以及WEYVV6的到来能否雪中送炭还要拭目以待。

  轿车方面,卡罗拉连续3个月销量在3万以上,本次更是打破轩逸朗逸两强争霸的格局夺得冠军。此外,思域排名第8,迈腾跌出前10,帕萨特以及日系中型车表现良好。自主品牌方面,吉利旗下帝豪帝豪GL远景占据前三,长安逸动系列增涨迅猛。

  卡罗拉7月售出3.5万辆荣获冠军,除了本身丰富的动力选择外,其双擎版车型的热销对整体销量也起到不小提升作用。产品上它的外观、空间、动力表现均衡,故障率低、保值率高也是优势所在。

  帕萨特以往都是被颜值更年轻的迈腾压制,而7月销量环比增长108%,最终以惊人的2.1万辆成绩实现反超排名第6。因为基于MQB平台的新一代帕萨特将在10月上市,现款正在以6万多的优惠力度进行清理库存,秒速时时彩投注平台想抄底的朋友机不可失失不再来啊。

  思域在经过了“机油门”的召回后,本月能以近2万台的成绩排名第8还是挺意外的,而这样的表现与其加大终端优惠幅度不无关系,毕竟之前都是加价排队等车的姿态。产品上,激进的颜值和不俗的性能已经足以打动年轻消费者。

  SUV方面整体就是一个“跌”字,哈弗H6依旧销量不佳,而长安CS75CS55排名更是在20开外,就连当红的博越也跌破2万。合资方面,丰田RAV4销量稳定,现代起亚以价换量获得成功,大众探歌、奕泽表现不俗,持续下跌,豪华阵营中宝马X1继续领跑。

  哈弗H6依旧占据SUV市场销量冠军,但7月销量同比减少30.2%,这不仅与SUV整体市场不景气有关,其份额也正在被很多新车所蚕食。

  传祺GS4在6月中旬推出了中期改款车型,新车在外观以及配置方面均有所提高,产品竞争力进一步提升的同时也成功带动了销量,7月以1.8万辆的成绩排名升至第4名。

  宝骏510在7月销量1.69万辆,环比下降17%,排名随之下跌至第5。除了受大环境影响外,消费者对于低端SUV的需求量也开始萎缩,同时再加上紧凑级SUV价格下探的分流影响,昔日的神话也只是昙花一现了。

  MPV市场,五菱宏光7月虽然卫冕冠军,但销量只有1.89万辆。曾经的亚军宝骏730更是跌出前十。而宝骏360本月销量纷纷破万,表现稳定。

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