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市政府成立了以市长潘群为组长
配送小货车 2014-12-19
市政府成立了以市长潘群为组长
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  “封闭式三轮、四轮电动助动车”安全隐患较大,非法营运现象普遍,闯红灯、逆向行驶等交通违法行为突出,而且销售商铺占道经营等,严重影响了城市品位和道路交通安全。为此,句容市政府经过多次论证商讨,决定从2018年2月起,在全市开展“封闭式三轮、四轮电动助动车”综合治理工作。

  一是成立综合治理工作领导小组。2月初,市政府成立了以市长潘群为组长,副市长、公安局局长孙桂林为副组长,市委市政府相关部委办局主要负责人及各镇镇长为成员的全市“电动三四轮车”综合治理工作领导小组。2月份以来,综合治理工作领导小组副组长、副市长孙桂林三次召集相关职能部门负责人召开整治工作部署会、推进会,对综合治理工作进行动员部署,听取各部门工作进展及存在困难,要求各职能部门提高站位、紧密协作、克服困难、用足法律,按照市政府总体方案要求,有序、稳步推进综合治理工作。综合治理领导小组办公室适时掌握综合治理动态,协调各部门解决整治中的客观困难。二是分工明确。按照市政府总体方案要求,六个整治工作小组,由牵头部门总体负责,深入细致调研、磋商,用好用足法律法规,围绕“宣传报道”“综合整治”“信访维稳”等各环节的关键点,制定了工作流程、工作措施,并由综合治理领导小组办公室汇总、审核,制定了《综合治理工作手册》,进一步明确各部门职责、任务、目标、措施。三是强化监督。综合治理领导小组及其办公室适时掌握工作进度及开展情况,特别是前期正在开展的“舆论宣传”“报废车辆回收”等工作每日汇总情况,适时点评,对工作不力、敷衍塞责的,坚决问责。

  一是宣传内容实。宣传教育工作力争内容实、依据足。着重宣传“封闭式三轮、四轮电动助动车”禁行范围,介绍“封闭式三轮、四轮电动助动车”安全性能差、上路行驶隐患多、接送学生危害性大等问题,宣传“封闭式三轮、四轮电动助动车”违规生产、改装、销售、上路行驶以及乱停放等违法行为的处罚方法和法律依据,宣传禁行范围内“封闭式三轮、四轮电动助动车”的车主自行申请报废流程、截止时间、政府相关报废补贴标准等其他政策。其间,针对不同对象,制作了《关于综合治理“封闭式三轮、四轮电动助动车”公告》《致“封闭式三轮、四轮电动助动车”车主的一封信》《致学生家长的一封信》《“封闭式三轮、四轮电动助动车”交通事故警示录》宣传片等宣传资料。二是宣传形式多。密切与新闻媒体沟通协调,充分利用句容电视台、句容快讯等新闻媒体,秒速时时彩app以及“句容山水网”、交警大队的微博、微信等网络平台,向广大市民宣传“封闭式三轮、四轮电动助动车”的危害,恳请广大群众积极配合,全力支持“封闭式三轮、四轮电动助动车”淘汰工作。累计发放《致“封闭式三轮、四轮电动助动车”车主的一封信》7000份,张贴和发放《关于综合治理“封闭式三轮、四轮电动助动车”公告》2000份,悬挂宣传警示横幅865条。城管局利用12块户外广告大屏,滚动播放《“封闭式三轮、四轮电动助动车”交通事故警示录》,引导市民主动不驾乘“封闭式三轮、四轮电动助动车”。协调市电视台自3月9日起一直在有线电视开机广告中播放“综合治理工作通知”,并结合整治不同阶段,调整开机广告宣传内容。三是宣传范围广。交警部门和市教育局加强协作,由市教育局组织全市中小学校、幼儿园等部门,以开展交通安全主题班会、家长会等多种形式,引导家长及学生认识到“封闭式三轮、四轮电动助动车”接送学生的危害,引导学生拒乘“封闭式三轮、四轮电动助动车”,给学生家长发放《致学生家长一封信》6700份,并收回《回执》。经过联合学校宣传,使用“封闭式三轮、四轮电动助动车”接送学生的家长明显减少。华阳街道、崇明街道、开发区管委会组织人员还发动基层组织,深入辖区居民家庭,逐户发放《致“封闭式三轮、四轮电动助动车”车主的一封信》。

  一是源头监管有力。市市场监管局联合交警部门深入城区22个电动三四轮车销售商店,逐户宣传市政府取缔电动三四轮车的政策,以及销售电动三四轮车未告知该类车辆不能上路行驶可能导致的退车、交通事故索赔,销售电动三四轮车不开具税务发票会被查处,外地判决电动三四轮车销售涉嫌欺诈,判决销售商、生产商连带承担交通事故赔偿责任的案例,引导电动三四轮车销售商店主动不再销售该类型车。截至目前,城区仍然开门销售商店(有电动三四轮车样品的商店)减少到4家。而且,经交警部门和市场监管局暗访,基本没有群众前来购买电动三四轮车。各乡镇市场监管部门与辖区交警中队联合,深入各镇电动三四轮车销售商店进行宣传。与此同时,市城管局联合交警部门多次对电动三四轮车销售商店占道经营行为进行取缔。二是强化路面查处。交警部门一直未放松对无牌证上路行驶电动三四轮车的查处。为提高工作责任心,大队量化了每月各执勤中队的电动三四轮车查扣数量,并纳入对执勤中队的月度绩效考核。3月份以来,共查扣无牌证电动三四轮车198辆次。为积极配合销售源头监管工作,被查扣的电动三四轮车没有税务发票的,一律要求其到原销售商店补开销售发票。三是报废回收工作有序推进。交警大队吃透市政府方案精神,进一步明确可获报废补贴的车主为:车主的房产证信息必须在禁区范围内且实际居住;房产证所有人及配偶为车主。明确报废补贴政策、接收地点、咨询电话等,通过各类媒体广泛对外发布。联合物价局,成立了“报废电动三四轮车”回收小组,对主动报废车辆,严格审核资格,每车建档,并逐车上门核实相关情况。截至4月19日,已经登记、回收(尚未核价)符合报废补贴政策的电动三四轮车252辆(电动三轮车181辆,电动四轮车71辆)。四是维稳工作扎实。交警部门与信访、残联、民政及相关镇政府加强沟通,妥善接待因“整治封闭式三四轮车”“设定电动三四轮车禁区”等引发的信访3批约60人次。同时,针对信访人员提出的政策咨询、困难诉求、残疾人车辆置换等问题,主动约谈信访人员代表3批15人次。

  为使“电动三四轮车”综合治理工作取得实效,句容交警大队拟定了主城区内禁止“电动三四轮车”通行实施方案,并广泛征求社会意见建议,专门召开了听证会。2018年5月1日起,驶入禁止驶入区域的违规车辆被公安机关查扣的,一律依照有关规定予以报废处理。禁止驶入区域外查扣的,按有关法律规定处理。同时,对未取得机动车驾驶证驾驶“封闭式三轮、四轮电动助动车”的,由公安机关给予罚款200元、处15日以下拘留的处罚;无牌证上路行驶的,给予罚款200元的处罚。使用“封闭式三轮、四轮电动助动车”非法营运,由交通运输管理部门给予处罚:有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款。欧阳习珍 张正龙

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