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新能源专用车:总计65家车企
电动汽车 2014-12-19
新能源专用车:总计65家车企
产品基本参数:

  2018年第8批推广目录车型数量众多:2018年8月,《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第8批)》相关车型及主要参数发布,共有402款车型入选。18年第8批推广目录中,新能源乘用车61款,占比15.17%;客车157款,占比39.05%;专用车184款,占比45.77%。纯电动车型有370款,插电式混合动力车型有13款。

  新能源乘用车:共有25家车企,61款车型入围。纯电动车型57款,插电式混合动力4款。纯电动车型中,43款车型能量密度大于等于140Wh/kg,占比达到75.44%,此外,有5款车型能量密度达到160wh/kg,占比8.77%。配套电池类型看,53款车型配套三元锂电池,在乘用车中占比86.89%,依然为主力电池类型,没有车型配套磷酸铁锂电池。

  新能源专用车:总计65家车企,184款车型入围,山东凯马(19款)占比较多。18年第8批中专用车180款为纯电动,其中,142款车型能量密度在115-140Wh/kg之间,37款车型能量密度大于140Wh/kg,占比达到20.56%;磷酸铁锂车型91款(占比49.46%),三元锂离子65款(占比35.33%)。

  我们认为行业基本面持续向好,行业内库存不高,专用车预计8月开始起量、客车9月开始起量、乘用车逐月稳步增长,因此我们预计三、四季度需求均较旺,9-11月将为高峰。同时继CATL进入海外顶级车企供应链后,亿纬锂能也获得戴姆勒订单,中国锂电崛起,全球化采购启动;特斯拉二季报预期Model3三季度产量将达5-5.5万辆,全球电动化加速推荐,因此我们继续看好电动车反转行情!继续推荐锂电中游的优质龙头(星源材质、新宙邦、杉杉股份、璞泰来、天赐材料、当升科技、创新股份),上游优质资源钴和锂(天齐锂业和华友钴业),和核心零部件(汇川技术、宏发股份)。

  投资增速下滑,政策不达预期,价格竞争超预期。热门搜索为您推荐更多评论>

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