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电动汽车 2014-12-19
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产品基本参数:

  日产在92年在国内生产的一些小型车上采用了NCVT的技术,在98年以后通过技术的提升在2.0到2.5的车型上也搭载了NCVT,04年过后日产正式推出了第三代XTRONIC CVT搭载在天籁3.5上以及这款轩逸。由于日产在过去十几年在CVT方面的技术研发和革新,使得整个XTRONIC CVT具有很高的可靠质量度,由于采用了新开发的变速箱,所以达到了整个变速箱免更换变速箱,节省了顾客保养费用的支出。预计在2007年日产在全球销售的车型搭载CVT的部分可以超过一台。

  日产轩逸XTRONIC CVT反映迅速和持久的加速感觉,由于CVT是无极变速的概念,相对传统的无论是4AT、5AT还是6AT的变速箱,泵不具有加速延时的缺点,通过无论在起动的瞬间或者在高速巡航的过程当中,CVT可以快速变换到适合的速率,因此反映迅捷提供加速的感觉。其次,CVT的油耗低,AT由于使用领域的工作原理,并无法同CVT一样达到佳的燃油经济性。

  配置方面,新COROLLA卡罗拉D-4T车型还配备了TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统,当车辆在堵车、等红灯等短暂驻车时,驾驶员踩住制动踏板并停稳车辆后,启停系统就会关闭发动机,而其他电气系统继续工作;再次前行时,只要松开制动踏板,发动机就会快速响应立刻恢复运转,从而降低油耗和降低排放。为保证车辆在行驶中的稳定性和延续性,新COROLLA卡罗拉新增了VSC车身稳定性控制系统、牵引力控制系统(TRC)与坡道起步辅助功能(HAC),能有效防止车辆在行驶过程中出现打滑等情况,提高行车安全性。

  东辽县众泰E200性价比EC7-RV的外观变化要细微一些,主要改动集中在进气格栅、达到和轮毂上。区别于EC7的改动,EC7-RV的雾灯得以保留,并没有采用替换成LED日间行车灯。

  1995年上市时,第八代COROLLA有5种不同车身类型,包括4门3厢轿车,2门跑车,第七代面包车车和硬顶车型,后两者车型经过了一些改进。1997年1月的月底,MPV(在日本和新西兰有COROLLA Spacio,在欧洲有COROLLA Verso)被加入新款车的行列。这些MPV因为多变的座位布局而赢得了良好的声誉,它使三排(有些可能是两排)座椅成为可能。

  第8代COROLLA共有5种发动机,包括四种汽油发动机和2.0升顶置凸轮轴2C-III型柴油发动机。汽油发动机包括1.3升4E-FE,1.5升顶置双凸轮轴5A-FE,1.6升4A-FE和4A-GE发动机。1998年8月,在这一代车型后期里,柴油发动机的2C-III被2.2升3C-E发动机取代。

  在安全性能方面,COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统,在别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊,无论从主动安全还是被动安全方面,均采取了诸多安全措施。此前在欧洲完成的碰撞试验(E-NCAP)中,COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了别的5星评价,其安全性能之高由此得以印证。

  座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品,是原车整体铺制好的,一旦有脏物、污垢留在上面,很难清理。若上面铺上地胶,清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶,能有效防止灰尘和脏物渗入地毡,但防水能力差一些。市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。

  东辽县众泰E200性价比2012年,基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台,在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化,做工大幅度提升。

  东辽县众泰E200性价比全新宝来前脸设计运用大众汽车全新的设计语言,将贯通式线条融入前脸设计,用硬朗的线条前大灯与镀铬进气格栅,大灯的轮廓线与内部的造型线搭配

  其中专为开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器,将燃耗和驾驶性能融为一体。它具备8速序列转换,并通过传动效率的提升、油泵系统优化等,发挥出CVT在平稳驾驶、活操控和静谧性等方面的性能优势,同时也新增了更富有驾驶乐趣的SPORT运动模式。

  卡罗拉D-4T与1.8L动力车型全级别标配了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能,以及TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,进一步实现产品升级。

  东辽县众泰E200性价比多种多样的储物空间,满足用户多样性的储物诉求。除常规的车门储物格、眼镜储物盒、后中扶手杯架等储物空间外,后排座椅分拆扩展的容积也极大地丰富了整体的储物空间。

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