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而不是只在舞台上一味自high;
电动公交车 2014-12-19
而不是只在舞台上一味自high;
产品基本参数:

  在昨天走往哈弗F7x上市音乐草坪的路上,我看着道路两旁挂着的荧光牌,两米一小块、三米一大组,用各式各样的形状渲染着气氛,同时指引着方向。每只荧光牌上都有不同的字样,潮流制燥机、真是美炸了、HAVAL、特别有FUN、下一站F7x……云云,一笔一画都在提醒着大家:来到这儿,是要躁起来的!

  这是一个我再熟悉不过的场景,去年8月哈弗F系品牌发布的时候,一样的成都,一样的黑泡主题,通往会场的前庭两侧一样被设计成了类似的模样,我也一样是沿着灯光与音乐交织的小道来到现场。

  而现在,228天过去了,很庆幸,这一次我看到的哈弗F系,明显变得比之前更加会玩了。

  他们会把带文字的荧光板做成镂空形状了,镂空就会比去年那种一块板子的高级和灵动得多;

  会在入场时给大家伙儿发几根荧光棒或头饰,让咱不是只能像路人一样呆呆地观摩;

  现场鸡尾酒罐装酒肥宅快乐水应有尽有,喝哪个能high起来,秒速时时彩就可以尽情喝哪个;

  Rock的小姐姐们就在人群中间热歌劲舞,不定哪会儿就转到了你身边,而不是只在舞台上一味自high;

  还有最大手笔的,之所以活动会在草坪上,是因为哈弗F7x这次是和奶油田电音节联名发起的“音乐运动”,今明两天是电音节,而昨晚的发布会,其实也是个Pre-party的意思。劲爆的音乐之下,谁都想跟着节奏扭两把。

  什么?你不玩电音?Creamfields奶油田可是全球电音节的鼻祖诶,从来都是纯粹的即刻狂躁音乐,是很多电音爱好者心中的狂欢天堂。

  这么一场属于年轻人的狂欢趴,和哈弗F7x这种潮派轿跑SUV的受众定位,不要太一拍即合鸭!别管从气质还是从传播上讲,这种联手,对哈弗而言,买到就是赚到。

  所以说真的,昨天晚上全场发布会里,我最开心的瞬间,不是看到售价“11.99万~13.49万元”的那一秒,而是看到现场人们“觥筹交错”扭腰抖腿的各种时刻。

  哈弗终于学会怎么玩儿了,一边看发布会,我的心里一边这样想。而会玩,在很多时候其实比会卖车,更重要。所以相比于哈弗F系又大卖了多少辆,我倒觉得这件事更值得祝贺。

  你想想哈弗过去在消费者的眼里是什么形象?传统、务实、老牌、硬核……关键词无非这几个嘛。

  它们在过去帮助哈弗实现了顶级销量,拿下了“神车”的封号,但在现代年轻人的眼里,这些低调的形容词早就过时啦。

  很简单呀,买车某种程度上就像婚姻,在老一辈的年代,多少人嫁人是只要对方靠谱、老实就够了,而现在呢?就拿我来说,靠谱当然必须,但还得会点有的没的,有惹人崇拜的特长。单说对方靠谱、老实,我不信哪个女生就心甘情愿随他去了。

  随着时代变化,按照哈弗过去的路数发展下去,最后迟早和普通人一样会迎来迟暮之年,如行尸走肉,而现在哈弗F系主打年轻、潮流后的路线,明显就蹦蹦跳跳变得恍若老少年,这样的腔调,谁不喜欢?

  反映在销量上也是如此,过去这些年哈弗销量一直很好,但2018年行情一走弱,销量还是禁不住了下滑。

  但有F系以后,哈弗的走势就显出了不同。自打去年9月底F系首款新车哈弗F5上市算起,至今短短6个月,仅哈弗F5、F7两款车型已经实现了累计销量9万辆。而且,在今年车市继续下滑的情况下,连吉利、上汽都没能在第一季度守住去年的销量,哈弗却实现了同比逆势上扬,尤其哈弗F系环比逐渐大涨。

  溜背:过去的哈弗一贯方正,F7x堪称是最调皮的哈弗车型了。这可不是追轿跑SUV风口在学谁哦,其实早在2017年4月,轿跑SUV哈弗HB-03概念车就在咱面前正式亮相过了,哈弗F7x正是以HB-03为原型设计的,而且几乎实现了完全复刻。

  撞色:别管什么颜色的外壳,哈弗F7x的座椅和门饰板上都设计了多种撞色的彩条星环,我还确实没在哪款主流车型中见过这样的设计。

  互联:智能网联系统很常见,但对哈弗来说,哈弗F7x是第一款搭载科大讯飞的车型,而在我的各种试驾经历来看,科大讯飞的语音智能功能,是明显比斑马、吉客要好用的。而且,哈弗F7x还能实现中控屏与手机、仪表的双屏联动。

  全系三款车:哈弗F7x全系其实有三款车型,不过后两款之后才会上市,这种玩法是不是很互联网?而且长城汽车销售公司营销副总经理文飞还说了,这三款车就像是iPhoneX、XS和XSMAX,言下之意莫不是,一款更比一款好,且期待去吧?这就让人很蠢蠢欲动咯~

  潮玩大礼包:哈弗大礼包的金融政策线月供???别问我这是什么意思,你只需要知道,够划算,就对了!

  当然,会玩并不意味着就不靠谱,就像人往往越会玩的越能成事儿一样,哈弗F7x虽然是辆会玩的先锋车型,该配齐的配置也一样不少。

  老哈弗粉们喜欢的经典动力总成,哈弗F7x肯定没落下,第三代2.0GDIT发动机匹配第二代自主研发7DCT湿式双离合,功率提升了13.8%,扭矩提升了11.6%,工信部百公里油耗也进步到了7.3L;

  还有身为SUV品牌的SUV尊严,当然也得保持住,哈弗F7x搭载了智能适时四驱系统,驾驶模式包括标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地六种,去哪儿都做咱的后盾,咱大可随遇而安不用害怕。

  JETOUR X所代表的技术方向比较新,但切入点却是客观存在的痛点。[详细]

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